Reklama

Polecamy

Nad pojazdami napędzanymi parą, myślano już w XVII w. Ksiądz z Flandrii, Ferdinand Verbiest, miał rzekomo w 1678 przedstawić Chińskiemu cesarzowi taki pojazd napędzany parą, jednak nie ma na to żadnych dowodów. Dlatego za pierwszego konstruktora samochodu uznaje się Nicolasa-Josepha Cugnot, który zaprezentował takie auto w 1769. Kolejnym ważnym okresem w historii samochodu, są lata około 1870. Siegfried Marcus skonstruował wtedy pierwszy samochód napędzany benzyną. Nie można być pewnym kto pierwszy skonstruował silnik o spalaniu wewnętrznym. Uznaje się że zrobiło to niemal jednocześnie kilku niemieckich inżynierów, niezależnie od siebie. Karl Benz skonstruował pierwsze auto w 1885 w Mannheim, niedługo później otrzymał patent i w 1888 rozpoczął produkcję. Gottlieb Daimler wraz z Wilhelmem Maybachem w 1889 w Stuttgarcie zaprojektowali pojazd działający na podobnej zasadzie.

Zabytkowy dwór bez gospodarza niszczeje

Zabytkowy dwór w Wadowie staje się powoli ruiną. Powybijane okna zasłonięte dechami, wyłamane drzwi, rozlatujące się schody - to dzisiejszy obraz pięknego niegdyś dworku. Zamiast zaś stróża pilnującego porządku stałymi gośćmi zabytku są okoliczni menele

Wiadomości

Klienci Leoparda chcą innego syndyka

Poszkodowani spółki Leopard, która upadła w zeszłym roku, żądają zmiany syndyka. Obecny, według nich, działa na niekorzyść tych, którzy kupili u dewelopera mieszkania

Honorowe obywatelstwo Krakowa: po ludzku współczuję

Bandurski, Piłsudski, Sapieha. Tylko oni trzej, w latach niepodległej, międzywojennej Polski, zostali Honorowymi Obywatelami Miasta Krakowa. Za peerelu tytuł przyznano sześciu osobom. Ostał się z nich tylko Ludwik Solski, reszcie rada miasta odebrała te honory w roku 1992. Od roku 1990 do dziś honorowymi obywatelami naszego miasta zostały 33 osoby.